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通訊軟體LINE將於3月1日啟用全新官方帳號,並按照每月群發訊息數量分級計費。常群發訊息且粉絲數多的公眾人物、股市分析師受影響最深,近期紛紛跳槽Telegram等軟體平台。▲LINE將於3月1日啟用全新官方帳號,並按照每月群發訊息數量分級計費。受影響的公眾人物、股市分析師等群發訊息戶,近期紛紛跳槽到其他軟體平台。(圖/中央社資料照)隨著LINE訊息量大增,使用者對每天收到的商家或品牌訊息感到資訊疲乏,真正點進去看的卻越來越少,當用戶受不了,就會直接封鎖或刪除煩人的官方帳號。有鑑於此,LINE從今年1月14日至2月29日陸續升級現有的「LINE@生活圈」帳號,並將於3月1日全面使用新版官方帳號,升級後的帳戶可運用圖文訊息、進階影片訊息,或透過圖文選單內容讓用戶鎖定重要訊息。LINE希望藉此有效分眾、傳遞用戶有興趣的資訊,增加訂單轉換率。此外,最重要的改變是發送訊息的收費機制。原本的LINE官方帳號屬於「吃到飽」模式,每月可以無上限的發送一對多群組訊息;新版官方帳號則將依照訊息發送量計價。例如低用量方案不收固定月費,每月免費的群發訊息則數為500則,但不可加購訊息則數;中用量和高用量方案的每月免費訊息則數分別為4000則、25000則,固定月費分別為新台幣800元、4000元,可以另外加購訊息則數。LINE的目標是希望官方帳號經營者透過彈性的收費價格,隨著品牌經營及消費者的淡旺季,可以更彈性安排當月的行銷預算,每月依需求選擇合適的方案;同時經營者可以提供好友更精準的資訊,達到分眾行銷。不過,對於粉絲人數動輒數萬或數百萬人的公眾人物、政治人物、藝人、演員和股市分析師而言,群發一則內容的訊息總量,就已遠遠超過低用量方案的免費數,如果不選擇有固定月費的中用量或高用量方案,並另加購訊息則數,就只能跳槽到其他免費平台,例如使用者可以互相交換加密訊息和自毀訊息的通訊軟體Telegram。在2月底之前,LINE官方帳號密集的提醒用戶快快轉換平台,原用戶也面臨是否要跟進轉換的抉擇「陣痛期」。綜合網友對Telegram的評價,Telegram的優點包括可以永久保存訊息、傳送單一檔案的上限高達5GB、跨平台同步等;缺點則包括預設語言沒有繁體中文、沒有視訊通話功能、無法使用貼圖和主題等。

LINE官方帳號新收費機制3月上路 群發大戶急跳槽

生活中心/劉沛妘報導今天是228連續假期首日,杏耀平台网址下载是南下車流量最大的一天!不少民眾早起出門為了避開塞車路段,不過國3環東到南港北向路段上午8時車流湧現,部分路段「紫爆」,車速最低10公里,兩線道就像國道停車場般幾乎無法動彈,高速公路總局張嘉宏科長表示,截至10時30分,時速都沒超過20公里,壅塞狀況目前還在了解當中。▲環東到南港北向路段,截至10時19分,時速為10公里。(圖/翻攝自高公局即時路況)高公局表示,目前南下路段、國5路況都還算順暢,惟南港系統出現壅塞,環東到南港路段稍早行車速度,幾乎一直維持在時速10公里,車潮根本動彈不得。而連假首日估有5大地雷路段,最塞的還是國5南港系統-坪林南下路段,估上午6時起壅塞,一路塞到下午4點。其他像是國5坪林-頭城南向路段車速約31公里,國3南下車道,土城到龍潭段車多不好走,其中三鶯到鶯歌系統最塞,車速僅16公里,四線道車多壅擠。◆連假期間國道疏導措施如下:高乘載管制:2月28日、2月29日7至12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道南向入口匝道高乘載管制;2月29日、3月1日14至21時,國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。入口匝道封閉:2月28日全天封閉國1平鎮系統南向入口及埔鹽系統南向入口;2月29日全天封閉國1埔鹽系統南向入口、國1虎尾北向入口及埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口;3月1日全天封閉國1虎尾北向入口及埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。收費措施:單一費率收費,國3新竹系統至燕巢系統採8折收費,每日0至5時全線暫停收費。

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本文来源:杏耀平台手机app 责任编辑:杏耀平台地址 2020年02月28日 12:53:44

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